Tour de France, Giro d´Italia, Salzkammergut Trophy, zimní přejezd Sibiře, přejezd Kanady a Pamiru a celá řada dalších více či méně uvěřitelných šíleností. Dobrodružství, které mají na svědomí koloběžky Kickbike z dílny Fina Hannu Vierikka, jsou všeobecně známé. Málo kdo však ví, že Kickbiky, stály u zrodu krosového ježdění na koloběžce, a to hned v devadesátých letech minulého století. Krosový model měl totiž Kickbike v nabídce od samého počátku své existence.
Přes všelijaké krosové závody ve Skandinávii a survival štafety, ve kterých byla koloběžka jednou z disciplín, až po koloběžkový rekord na 1000 miles Adventure. Od jednoduché krosové ocelové koloběžky po 4 modely na hliníkových rámech MAX, které umožňují obrovské množství modulací a nastavení tak, aby si na své přišel každý.
Rok 2004, Kickbike a Alpo Kuusisto na krosové 24h Mountain Mayhem v Anglii
„Bejci jsou pro krosové ježdění jako stvořené,“ říká Láďa Bartůněk, který je dnes možná největším specialistou na stavby krosových koloběžek u nás. „Všechny krosové modely od Kickbiku jsou pro jízdu v terénu bez problému použitelné již v základu. Stačí vyndat z krabice koloběžku za rozumnou cenu, poštelovat a vyrazit. A když si trochu připlatíte? Pak dostanete do rukou opravdový lehoučký speciál ušitý na míru přímo vašim potřebám.“
Kickbike Cross FIX a jeho kamarádi
Základem krosové nabídky Kickbiku je Cross FIX. Koloběžka s koly 27,5 x 20“, pevnou vidlicí a mechanickými diskovými brzdami od Shimana. Již v krabicové verzi váží bez blatníků 9,7 kg, což je na krosku velmi slušné.
Kickbike Cross FIX - takto vypadá klasický krabicák
„Nízkou váhu oceníte u jakékoliv koloběžky; u terénních strojů to platí dvojnásob,“ přihazuje Láďa polínko do vždy zajímavé debaty o tom, jak je, nebo není, váha koloběžky důležitá. „V terénu koloběžka totiž nikdy nevalí tak, jako na silnici, do kopce se s ní vždy víc nadřete a každý ušetřený dekagram se vždy hodí. Váha je navíc také znát při změně tempa, které je v terénu častější než na silnici.“
Nízká váha se také může hodit v tomto případě...
S velmi rozumnou cenou necelých čtrnácti tisíc korun je tak FIX parádní volbou pro kohokoliv, kdo to s ježděním v terénu myslí vážně.
„Pak je tu ještě ale řada možností, jak Fixu vylepšit. A to mám na tomto stroji nejraději,“ říká Láďa, který různými modulacemi Fixe vybavil část startovního pole extrémního závodu 1000 miles Adventure. Z jeho dílny pochází i stroj rekordmana závodu Martina „Marčána“ Brože. Loňský vítěz závodu Jiří Vaculík jel dokonce na sériovém stroji, který Láďa jen ,,trochu“ poladil.
Marčánův Fix je vybaven bezdušákem Continetnal RaceKing šíře 2,2“ na ráfku American Classics, mechanickými diskovými brzdami BB7 a celokarbonovou vidlicí. Je vidět že i s menší úpravou lze zahrát větší divadelní štyk. Váha mílařky se zastavila na 8,5 kg. „Váhu jsem nechtěl tlačit někam do extrémů, je vyvážena praktičností pro cestování závodem,“ přibližuje svůj stroj Marčáno.
Marčáno při svém rekordním výkonu na "Mílích" 2019
Marčánův potuněný FIX
„Nejraději stavím Fixe, které nazývám Kickbike Air,“ přibližuje Láďa to nejlehčí, co lze na Fixe postavit. „Airky jsme stavěli na karbonových vidlicích od Trigonu a s poměrem kol 26x20. Samozřejmostí jsou bezdušáky a hydrauliky Shimano Deore. Nově děláme Airky s poměrem kol 27,5x20“ a využíváme tovární karbonovou vidlici, kterou je v základu vybaven standardní model Kickbike Cross 29er. S karbonovými řídítky je váha takové koloběžky 7,6 kg a to je v terénu opravdu znát.“ Znát je samozřejmě i cena, která se vyšplhává na 35.000,- Kč. Na druhou stranu, můžete si dopřát takový stroj třeba manželce k narozeninám…
Cross Air a 7,6 kg
„Airce dávám velkou naději také v chystaném krosovém závodu Etapák, kde se sejde kompletní světová špička. Vybral si ji k závodu Fin Alpo Kuusisto a to hovoří za vše…“
Tratě Etapáku jsou pro Fixe jako stvořené
Kickbike Cross MAX 20 HD
Koloběžkový krosový trend jednoznačně směřuje k používání pevné přední vidlice, ale i tak se najdou koloběžkáři, kteří vyžadují odpružení. Pro ty má Kickbike v nabídce Cross MAX 20 HD s poměrem kol 26x20“ a diskovými hydraulickými brzdami. Ocení ji zejména ti, kteří většinu svého koloběžkového života stráví na rozbíječkách, kořenech, kamenech a mlátičkách všeho druhu. Převážná část krosové koloběžkové populace však směřuje k pevným vidlicím. Takový je trend.
Odpružen "hádéčko", Kickbike Cross MAX 20 HD
Kdysi jsme napsali, že „nejlepší koloběžka do terénu, je ta silniční.“ To samozřejmě stále platí. Pro ty, kteří mají jediný stroj a kteří do terénu zabrousí sem tam během svého výletu. Takových koloběžkářů však postupně ubývá. Lidé se stěhují do přírody, nebo mají doma nezřídka dva a více strojů pro různá použití. A pro to krosové může být správnou volbou právě Kickbike Cross FIX nebo jeho vylepšené verze.
A závěrem ještě loňské video z putování Fixe po Ladově kraji...
